氫基豎爐建設現場。湛江鋼鐵供圖
11月6日，隨著焦爐煤氣水封CW291首次落水開通，供氫基豎爐系統項目的最后一種動力能介——焦爐煤氣順利進入管道，標志著湛江鋼鐵氫基豎爐系統項目能源公輔燃氣熱力工程順利完工，為項目投產奠定了堅實的基礎。
據了解，氫基豎爐系統項目能源公輔燃氣熱力工程包含氧氣、氮氣、氫氣、壓縮空氣、蒸汽、焦爐煤氣等能介，近8000米管道，涉及管道焊口2500余道。能源介質從氫基豎爐交界面開始，途經緯五路北側，輻射各能介主管網。
為確保能源公輔燃氣熱力工程按時保質完成，湛江鋼鐵能源環保部高度重視，第一時間成立專業項目團隊，在項目施工前進行全過程的嚴格管控，并結合湛江雨季的特點制定了相應的應對方案，為項目高效、有序推進創造了有利的條件。
氧氣、氫氣等壓力管道屬于特種設備，對施工質量要求較高，管道內部不能存在銹蝕、污漬和灰塵，否則投運后很可能會引起管道的自燃。為確保施工質量，面對6種管道2500多道焊縫，團隊與監理、施工單位嚴把質量關，做好全流程質量管控。
對每一道焊口，團隊都詳細檢查、把關，及時發現了100多項問題，建立可追溯問責制度，對管道防受潮銹蝕、防腐受損、防蚊蟲進入等重點環節進行嚴格把控，并采用枕木墊高的形式對成品進行保護，逐一落實解決項目推進過程中出現的每項問題。
能源公輔燃氣熱力工程于2022年11月正式開工。在團隊的高效協同和艱苦努力下，高壓氮氣管道、壓縮空氣管道于今年7月提前開通至豎爐交接點，蒸汽管道10月提前開通至豎爐交接點，10月31日氧氣、氫氣管道提前具備投運條件。11月6日，焦爐煤氣管道提前具備投運條件。
湛江鋼鐵氫基豎爐項目投產后，將建成國內首座百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的直接還原生產線。
